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La production agricole à grande échelle se poursuit pour Tozzi Green Madagascar. Implanté dans la Grande-île depuis 2010, cette firme italienne a déjà plusieurs réalisations dans les volets social et économique.

Près de 4-000ha ! C’est la superficie totale cultivée actuellement par Tozzi Green, en partenariat avec les communautés locales de la région Ihorombe, pour la plantation de matières premières alimentaires. En effet, si au départ, cette société italienne a pu conclure avec l’Etat Malagasy, un contrat de bail pour une superficie de 6558ha, afin de produire du jatropha pour le bioénergie, celle-ci a réorienté sa stratégie depuis 2013, et a restitué 3500ha de terrains à l’Etat. D’après les explications, ces terrains sont plus propices au pâturage qu’à l’agriculture. Pour les surfaces restantes, Tozzi Green se tourne vers des cultures vivrières, plus adaptées aux spécificités de la région, comme le maïs, le soja, le tournesol, le géranium, etc. Malgré cette nouvelle stratégie, les études sur des nouvelles formes de production de biomasse à des fins énergétiques se poursuivent, d’après les responsables auprès de la firme.

Inclusive et durable. Les terrains de l’Ihorombe comptent parmi les plus difficiles à cultiver à Madagascar et n’avaient jamais auparavant suscité l’intérêt d’opérateurs agro-industriels. Après des années d’études et d’expérimentations, Tozzi Green a donc trouvé des solutions pour développer des variétés de cultures adaptées tout en améliorant les techniques agronomiques qui misent sur une valorisation et une fertilisation du sol à travers une amélioration de ses qualités agricoles. En outre, la société mise beaucoup sur de nombreux projets culturels et sociaux, pour collaborer plus efficacement avec les communautés locales. Des constructions d’hôpital, d’écoles, de CEG, de bâtiments administratifs, etc. autant de projets d’accompagnement au développement ont été réalisés par cette société, outre l’électrification de villages, les formations pour les paysans, et bien d’autres. Ce ne sont que des extraits des activités exposées par Tozzi Green dans le cadre de la Foire Internationale de l’Agriculture (FIA 2017), qui se poursuit jusqu’au 17 septembre.

Midi Madagascar

Le 16/09/17

Antsa R.

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L'agriculture urbaine encouragée

Témoignage

Reportage sur la campagne 2014 d'exportation des litchis

La campagne 2014 d’exportation des litchis est terminée. Très heureux d’avoir vécu ce temps fort, pour l’économie Malgache, de l’intérieur qui fait vivre 30.000 familles dans la région de Tamatave.

Je travaillais chez le plus important exportateur de litchis et précurseur, voilà 30 ans, de ce marché vers l’Europe au moment des fêtes de fin d’année. A Tamatave, il possède 3 sites de traitement et a employé 2600 personnes pour cette campagne. Nous étions 7 ou 8 vazaha (français) dans l’encadrement sur les différents sites. Bien évidement nous avions suivi une formation.

Les litchis sont amenés à Tamatave par des collecteurs qui chargent les fruits jusqu’à 100 km au Nord et au Sud de Tamatave. Les litchis sont récoltés jusqu’au fin fond de la brousse, et transportés dans des paniers en écorce de bambou, tapissés, pour la conservation des litchis, de feuilles de Ravinala (l’arbre du voyageur). Chaque panier ou Garaba pèse environ 25 kg. Les garaba sont amenés, y compris en pirogue, aux abords des routes où les véhicules peuvent rouler. Certains véhicules, dont beaucoup venant de la capitale, sont des mini-bus débarrassés de leurs sièges. Notre centre pouvait recevoir de gros camions.

Mon rôle était la surveillance, l’organisation et la bonne exécution d’un certain nombre de taches qui allaient de la réception des garaba, au triage des litchis, puis en sortie de tapis se déversaient dans des bacs et enfin poser les bacs de 20 kg sur des palettes (30 bacs par palette) avant qu’elles rentrent dans un des 5 box de soufrage pour 1 heure (16 palettes par box). Je m’occupais de 8 tapis de triage sur les 14, soit au total, entres les différents postes, 90 personnes avec 2 assistants malgaches (étudiants). En plus, une personne était chargée de la traçabilité des litchis, plus une autre gérant le soufrage, extrêmement réglementé.  

Faisant parti de l’équipe de jour je travaillais de 6h à 18h. J’avais de quoi m’occuper et ne voyait pas les 12h passées. Toujours debout, à courir d’un tapis de triage à un autre, surveillant le triage, le bon remplissage des bacs, vérifiant que l’espace travail soit propre, répétant sans cesse les mêmes paroles, anticipant l’approvisionnement en bacs et palettes. J’aidais parfois à porter les bacs de 20 kg, pousser les lourdes palettes dans les box, ravitailler en bacs etc…. Donc malgré tout, je rentrais sur les rotules à la maison.

Après le soufrage, se trouvait le conditionnement avec le pliage des cartons, un nouveau triage des litchis avant le remplissage des cartons sur 18 postes, l’assemblage de 180 cartons par palette, chargement des palettes dans une semi-remorque et enfin transport des palettes au port.

Tous ces équipements, tous ces bâtiments, chez tous les exportateurs, ne sont utilisés que 10 jours par an. Le reste de l’année, ils sont fermés.

Remarques : La qualité des litchis varie beaucoup, y compris pour un même collecteur qui s’approvisionne chez différents producteurs. Cette différence de qualité se retrouve sur les étales en Europe, y compris pour une même palette. Cette année la récolte est moyenne par manque de pluie, les litchis sont de tailles variables, parfois petits mais très sucrés. Le soufrage est obligatoire pour que le fruit se conserve pendant le transport. Il sort jaune après le soufrage et reviendra rouge après 3 semaines. Dès maintenant en Europe, on trouve des litchis en grappe, non soufrés, arrivant par avion.

Quelques chiffres sur les litchis :

- Production de notre centre de traitement par les 800 personnes en 2 équipes : 200 palettes jour de 1200 kg, soit 36.000 cartons de litchis par jour

- Prix d’achat, au collecteur, après le triage et avant le soufrage : environ 1000 ariary le kg, soit 0,37 € (les collecteurs sont payés au bac après le triage)

- Poids d’un carton sorti du conditionnement : 6,3 kg

- Poids d’un carton après 3 semaines de navigation : environ 5,5 kg

- Prix du transport : 0,30 euros par kg

- Exportation, vers l’Europe, pour les fêtes de fin d’année : environ 18.000 tonnes

- 2 navires frigorifiques sont partis et arriveront à la mi-décembre en Europe

- Production annuelle à Madagascar : 100.000 tonnes (4^ème ou 5^ème pays producteurs)

- Salaire journalier de la main d’œuvre Malgache (hors encadrement) : 8000 ariary (2,50 €) pour l’équipe de jour et 9000 ariary (2,80 €) pour l’équipe de nuit. Soit respectivement 0,21 € et 0,23 € par heure…….